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DIE MÜNCHNER TRAMBAHN
Geschichte der Münchner Tram
Linienchronik der Trambahn
Fahrzeuggeschichte
Münchens Trambahngeschichte begann schon im Jahr 1861 und entwickelt sich laufend weiter.
![](https://static.wixstatic.com/media/4b172c_43e4d91b5bad4a608589a49114dd67c8~mv2.jpg/v1/fill/w_300,h_210,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/4b172c_43e4d91b5bad4a608589a49114dd67c8~mv2.jpg)
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Die Fahrzeuge der Münchner Tram sind mit Buchstaben von "A" beginnend durchnummeriert, beginnen aber mit "Z"
In München fuhren viele verschiedene Trambahnlinien in den verschiedenen Epochen verschiedene Routen.
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Geschichte der Trambahnstrecken und -Knotenpunkten
Münchens Trambahnnetz entwickelte sich über die Jahrhunderte laufend. Hier der Versuch einer Dokumentation dieser Entwicklung.
Geschichte der Wartehallen und Stationshäuser
Am Haltestellen-Netz der Münchner Trambahn entwickelten sich Wartehallen und Stationshäuser.
Geschichte der Depots und Betriebshöfe
Die Abstellung, Wartung und Versorgung der Wagen der Münchner Trambahn ihn ihren Betriebhöfen über die Zeit.
![11.5.2015 Ostfriedhof Baustelle.jpg](https://static.wixstatic.com/media/4b172c_2b4f15ee8e0345e2bd8dd013b0ff16f6~mv2.jpg/v1/fill/w_308,h_199,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/11_5_2015%20Ostfriedhof%20Baustelle.jpg)
![1888-08-02 Planung Wartehalle Sendlingertorplatz (2).jpg](https://static.wixstatic.com/media/4b172c_79abff507e5742c58457a3826100bb8d~mv2.jpg/v1/fill/w_197,h_231,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/1888-08-02%20Planung%20Wartehalle%20Sendlingertorplatz%20(2).jpg)
![Betriebshof_Schlierseestraße-130670-14-Pollitzer.jpg](https://static.wixstatic.com/media/4b172c_c5a9b4e0388a43c1b31e607af4401a6f~mv2.jpg/v1/fill/w_264,h_179,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/Betriebshof_Schlierseestra%C3%9Fe-130670-14-Pollitzer.jpg)
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