1898 wurde dann ein sehr komplexes wartehaus und Stationshaus auf dem bahnhofsplatz errichtet. Dazu musste der Kiosk näher an das Gebäude des Centralbahnhofs, der ab 1901 Hauptbahnhof hieß, wandern. Damals war westlich den neuen Stationshauses noch die Endhaltestelle der Trambahnstrecke nach Giesing. Durch die neue Elektrifizierung der Strecken sieht man auf allen Bildern aus verschiedenen Perspektive immer einen hölzernen Turmwagen oder zumindest mobile Leiter für den Fahrdrahtservice.