Parade der Turmwagen 1933

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Turmwagen Behelfsturmwg. für Unterführungen

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Typ: y 1

Betriebsnummer: 810

Letzte Betriebsnummer: 2810

Stückzahl: 1

Baujahr: 1948 aus ex Stettin-Wagen

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Um, im und nach den 2.Weltkrieg wurde sehr viel improvisiert und adaptiert, um den Trambahnverkehr wenigstens annähernd aufrecht erhalten zu können, denn er war damals die einzige & wichtige Lebensader der Stadt München. So entstand auch aus dem Stettiner Sommerwagen wie im Bild ein Behelfsturmwagen für Unterführungen.

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Turmwagen

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Typ: t 1.31

Betriebsnummer: 1-3

Betriebsnummer bis 1926: 81-83

Betriebsnummer bis 1954: 891-893

Letzte Betriebsnummer: 2891-2893

Hersteller: Schuckert

Stückzahl: 3

Baujahr: 1885/86

Umbau: 1912/1921

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Auf dem Fahrgestell eines weiteren ausgemusterten Schuckert Triebwagens Z -.22 baute die Städtische Straßenbahn 1921 den Turmwagen t 1.31 Nr. 3 auf. Die Wagen 2892/2893 wurde 1957 ausgemustert. Der Turmwagen 891 fiel 1943 dem Krieg zum Opfer. 

Turmwagen

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Typ: t 2.23

Betriebsnummer: 894-896

Letzte Betriebsnummer: 2894-2896

Stückzahl: 3

Hersteller: Brill

Baujahr: 1905

Umbau: 1928

1928 wurden auf den Brill-Fahrgestellen der z 1.23 Beiwagen (ehemals Z 1.23 Triebwagen) mit den Nr. 363, 364 und 366 weitere Turmwagen t 2.23 aufgebaut. Der Wagen 2895 wurde 1959, der 2894 1965 und der 2896 dann 1967 ausgemustert.

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Turmwagen mit Ruthmannsteiger

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Typ: t 3.26

Betriebsnummer: 2900

Letzte Betriebsnummer: 3931

Anzahl: 1

Hersteller: Böker, MAN, Rathgeber

Umbau 1958 durch Verkehrsbetriebe aus einem  9.26-Transportwagen

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1958 wurde auf dem Transportwagen q 9.26 Nr. 2517 der Turmwagen t 3.26 Nr 2900 aufgebaut. Er besaß eine Arbeitsbühne mit einem modernen Ruthmannsteiger. Er wurde 1976 ausgemustert.

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Aus der "Information" des Stadtwerke/verkehrsbetrieb 1965/3.